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Geodaten gegen Leerstände
Neue detaillierte Demografie-, Mobilitäts- und Handelsdaten
Stadt- und Raumplanung stehen zunehmend vor der Herausforderung, komplexe demografische, wirtschaftliche und verkehrliche Entwicklungen vorausschauend zu steuern. Das Geodatenunternehmen WIGeoGIS erweitert dafür die klassischen Planungsgrundlagen um detaillierte Demografie-, Mobilitäts- und Handelsdaten, die fundiertere und nachvollziehbare Entscheidungen in der Stadt- und Regionalentwicklung ermöglichen.
Die Daten liefern tiefere Einblicke in Bevölkerungsstruktur, Kaufkraft, Konsumverhalten, Mobilität und Handelsangebote und ergänzen bestehende statistische Grundlagen von Städten, Gemeinden und Raumplanern. Ziel ist es, Versorgungsinfrastruktur wie Schulen, Kindergärten, Gesundheits- und Betreuungseinrichtungen bedarfsgerechter zu planen sowie Investitionen gezielter zu lenken.
Zu den für die Planung relevanten Datensätzen zählen unter anderem soziodemografische Geodaten (Einwohnerzahlen, Altersstruktur, Erwerbstätigkeit), Kaufkraft- und Konsumdaten, Handels- und Gastronomiedaten wie Points of Interest und Verkaufsflächen sowie Verkehrs- und Mobilitätsdaten zu Pendlerströmen, Verkehrsdichte und Herkunft-Ziel-Beziehungen.
Ein praktisches Anwendungsfeld ist die Bekämpfung von Leerständen in innerstädtischen Lagen. Mithilfe des WIGeo Standortatlas lassen sich Angebotsstrukturen, Filialisierungsgrade und Frequenzachsen analysieren. Ergänzende Verkehrsdaten zeigen, aus welchen Regionen Besucher:innen kommen und wie sich Frequenzen im Tagesverlauf verändern. Auf dieser Basis können Kommunen beurteilen, ob sich leerstehende Flächen eher für Nahversorgung, Gastronomie, Co-Working oder soziale Nutzungen eignen.
Laut WIGeoGIS unterstützen die geprüften und laufend aktualisierten Geodaten eine evidenzbasierte, nachhaltige Stadtentwicklung und erhöhen zugleich die Transparenz von Entscheidungen gegenüber Politik und Öffentlichkeit. Die Daten sind mit gängigen GIS-Systemen und Planungssoftwares kompatibel und können in Analysen und Berichten integriert werden.
Die Daten liefern tiefere Einblicke in Bevölkerungsstruktur, Kaufkraft, Konsumverhalten, Mobilität und Handelsangebote und ergänzen bestehende statistische Grundlagen von Städten, Gemeinden und Raumplanern. Ziel ist es, Versorgungsinfrastruktur wie Schulen, Kindergärten, Gesundheits- und Betreuungseinrichtungen bedarfsgerechter zu planen sowie Investitionen gezielter zu lenken.
Zu den für die Planung relevanten Datensätzen zählen unter anderem soziodemografische Geodaten (Einwohnerzahlen, Altersstruktur, Erwerbstätigkeit), Kaufkraft- und Konsumdaten, Handels- und Gastronomiedaten wie Points of Interest und Verkaufsflächen sowie Verkehrs- und Mobilitätsdaten zu Pendlerströmen, Verkehrsdichte und Herkunft-Ziel-Beziehungen.
Ein praktisches Anwendungsfeld ist die Bekämpfung von Leerständen in innerstädtischen Lagen. Mithilfe des WIGeo Standortatlas lassen sich Angebotsstrukturen, Filialisierungsgrade und Frequenzachsen analysieren. Ergänzende Verkehrsdaten zeigen, aus welchen Regionen Besucher:innen kommen und wie sich Frequenzen im Tagesverlauf verändern. Auf dieser Basis können Kommunen beurteilen, ob sich leerstehende Flächen eher für Nahversorgung, Gastronomie, Co-Working oder soziale Nutzungen eignen.
Laut WIGeoGIS unterstützen die geprüften und laufend aktualisierten Geodaten eine evidenzbasierte, nachhaltige Stadtentwicklung und erhöhen zugleich die Transparenz von Entscheidungen gegenüber Politik und Öffentlichkeit. Die Daten sind mit gängigen GIS-Systemen und Planungssoftwares kompatibel und können in Analysen und Berichten integriert werden.
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AutorStefan Posch
Tags
Investitionen
Stadtentwicklung
Politik
WIGeoGIS
Leerstand
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