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Logistikflächen wichtiger denn je
Ohne sie brechen die Lieferketten zusammen
Es ist nicht nur der E-Commerce, die den Bedarf an Logistikflächen erhöhen. Sondern es ist vor allem die Versorgungssicherheit, die durch die anhaltende Materialknappheit sowie den Fachkräftemangel im Logistikbereich (man erinnere sich an die aktuellen Bilder in Großbritannien, weil LKW-Fahrer fehlen) unter Druck geraten ist. Allerdings ist die Akzeptanz solcher Immobilien bei der Bevölkerung noch verhalten, so eine Analyse der Initiative Logistikimmobilien (Logix), in der nahezu alle Akteure aus dem deutschen Logistikmarkt organisiert sind. Mittels Logistikimmobilien - Lager-, Umschlags- und Distributionszentren - soll die Versorgung gewährleistet werden. Aber: Zum einen kämpfen Projektentwickler und Nutzer mit einem landesweiten, akuten Grundstücksmangel, allem voran in den strategisch wichtigen Städten und Ballungszentren. Zudem stoßen Logistikimmobilien und Ansiedlungsvorhaben nach wie vor auf Vorbehalte in den Kommunen sowie bei der Bevölkerung.
Der Mangel an Material und Personal ist nicht nur in Großbritannien ein Problem (obwohl es sich dort durch den Brexit extremer zeigt). Auch in Deutschland sind viele Unternehmen branchenübergreifend vom Wandel der Lieferstrukturen und dem damit einhergehenden Mangel an Rohstoffen und Bauteilen betroffen. Die Engpässe betreffen Vorprodukte wie Stahl, Kunststoffe oder Mikrochips, aber auch Rohstoffe wie Holz. Besonders der Mangel an Chips macht Unternehmen zu schaffen. Rainer Koepke, Managing Director sowie Head of Industrial & Logistics Germany bei CBRE: „Die Disruptionen bei den Lieferketten sowie die Knappheit an Vorprodukten erfordern eine zusätzliche Lagerhaltung sowie eine höhere Anzahl an Zulieferern, am besten in der Nähe des eigenen Standortes und in geografisch unterschiedlichen Regionen.“ Christian Kille von der Hochschule für angewandte Wissenschaften Würzburg-Schweinfurt FHWS: „Durch die Frachtkostenexplosion, die höheren Risiken und die Angleichung der Lohnkosten lohnt sich eine weit entfernte Produktion immer weniger. Dies wird einen Nachfrageschub geben nach Logistik-Dienstleistungen und -Flächen.“
CS
AutorCharles Steiner
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