Wirbel um ÖBB-Hausverkauf

Seit Jahren gibt es ein vehementes Tauziehen innerhalb der ÖBB, ob die rund 6.000 ÖBB-Wohnungen, beziehungsweise ein Teil davon, nun verkauft werden sollen oder nicht. Angeblich gibt es dazu auch interne Planrechnungen, die bei vielen Häusern den Erhaltungs- und Sanierungsaufwand über dem aktuellen (niedrigen) Mieterlös sehen. Eine Variante hatte ja noch unter Kern die Einbringung in eine eigene Wohnungs-Gesellschaft vorgesehen. Jetzt kommt aber tatsächlich ein Teil der ÖBB-Wohnungen in den Kauf. Immerhin jedes dritte Haus - das sind insgesamt rund 180 Mehrparteien-Wohnhäuser - kommen so auf den freien Markt. Wie man hört, soll das zwischenzeitig schon recht fix sein. Freilich wolle man die Wohnungen (oder jedenfalls Teile davon) zunächst den ÖBB-Mitarbeitern selbst anbieten und erst dann dem freien Markt zuführen. Auf der Straße landet deswegen freilich kein ÖBB-Bediensteter. Nur jede dritte ÖBB-Wohnung werde derzeit von ÖBB-Bediensteten bewohnt, heißt es dazu aus den ÖBB. Weitere 2.000 Wohnungen werden derzeit noch für allfälligen neuen Bedarf im Zuge neuer Mitarbeiterzugänge vorgehalten. Gleichzeitig sollen auch die bestehenden Mitarbeiterwohnungen aber saniert werden. Über die Jahrzehnte hat sich da scheinbar ein entsprechender Investitionsrückstau gebildet. Um die Wohnungen frei zu bekommen, werden dazu befristete Mietverträge nicht verlängert. Nach der Sanierung dürften sie dann um ein oder zwei Kategoriestufen aufgewertet zu marktüblichen (Miet)Preisen wieder einer Nutzung zugeführt werden. Wenn man weiß, wie erbittert in den letzten Jahren über dieses Thema intern diskutiert worden war, bleibt freilich noch abzuwarten, wie schnell da die Bahn Tempo machen wird.