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Logistikbau stürzt deutlich ab
Nur 3,4 Mio. m² Neubau 2025
Der deutsche Logistikimmobilienmarkt hat 2025 einen markanten Rückgang erlebt. Wie das Beratungsunternehmen Logivest am 17. Februar 2026 in München mitteilte, wurden im vergangenen Jahr bundesweit nur rund 3,4 Millionen Quadratmeter neue Logistikflächen begonnen. Gemessen wird dabei jeweils der tatsächliche Spatenstich. Das sind rund eine Million Quadratmeter beziehungsweise knapp 25 Prozent weniger als 2024 – ein historischer Tiefstand.
Stärkstes Quartal war das dritte mit rund 955.000 Quadratmetern. Dennoch blieb das Gesamtvolumen erstmals seit Jahren deutlich unter der Marke von vier Millionen Quadratmetern. „Dass wir unter vier Millionen Quadratmetern liegen, dürfte nur wenige überraschen. Im Gegenteil: Die Deutlichkeit entspricht der aktuellen Stimmungslage des Marktes: Alles ist „on hold“. Die wirtschaftliche und politische Gemengelage spiegelt sich – aller Resilienz zum Trotz – auch auf dem Logistikimmobilienmarkt wider“, sagt Kuno Neumeier, CEO der Logivest.
Größtes Einzelprojekt 2025 ist der VGP Park in Bernau bei Berlin mit rund 70.000 Quadratmetern Hallenfläche. Es folgen ein Built-to-suit-Projekt der Logad GmbH für Galaxus in Neuenburg am Rhein (rund 65.000 Quadratmeter) sowie ein etwa 63.000 Quadratmeter umfassender Neubau der Dietz AG für die Winkler Unternehmensgruppe in Langenau. Letzteres verhilft der Region Schwaben erstmals zu einem Platz unter den drei volumenstärksten Logistikregionen.
Mit rund 310.000 Quadratmetern übernimmt Duisburg/Niederrhein die Spitzenposition, vor der Kölner Bucht (rund 250.000 Quadratmeter) und Schwaben (circa 240.000 Quadratmeter). Berlin/Brandenburg verbessert sich auf Rang vier, während Leipzig/Halle mit etwa 100.000 Quadratmetern deutlich zurückfällt. Mehr als die Hälfte der 24 untersuchten Top-Regionen bleibt unter der Marke von 100.000 Quadratmetern – ein Hinweis auf den verstärkten Fokus auf Bestandsobjekte und Leerstandsabbau.
Trotz des Einbruchs bei den Baustarts bleibt die Pipeline mit rund 14,8 Millionen Quadratmetern hoch. Besonders Duisburg/Niederrhein, Berlin/Brandenburg und Leipzig/Halle weisen jeweils über eine Million Quadratmeter projektierte Neubaufläche auf. „Was wir brauchen – das zeigen die aktuellen Zahlen mehr als deutlich – ist ein klares, positives Signal aus der Wirtschaft. Denn die Projektentwickler und Investoren stehen schon in den Startlöchern und der ganze Markt wartet gefühlt nur auf den Startschuss“, so Neumeier mit Blick auf 2026.
Stärkstes Quartal war das dritte mit rund 955.000 Quadratmetern. Dennoch blieb das Gesamtvolumen erstmals seit Jahren deutlich unter der Marke von vier Millionen Quadratmetern. „Dass wir unter vier Millionen Quadratmetern liegen, dürfte nur wenige überraschen. Im Gegenteil: Die Deutlichkeit entspricht der aktuellen Stimmungslage des Marktes: Alles ist „on hold“. Die wirtschaftliche und politische Gemengelage spiegelt sich – aller Resilienz zum Trotz – auch auf dem Logistikimmobilienmarkt wider“, sagt Kuno Neumeier, CEO der Logivest.
Größtes Einzelprojekt 2025 ist der VGP Park in Bernau bei Berlin mit rund 70.000 Quadratmetern Hallenfläche. Es folgen ein Built-to-suit-Projekt der Logad GmbH für Galaxus in Neuenburg am Rhein (rund 65.000 Quadratmeter) sowie ein etwa 63.000 Quadratmeter umfassender Neubau der Dietz AG für die Winkler Unternehmensgruppe in Langenau. Letzteres verhilft der Region Schwaben erstmals zu einem Platz unter den drei volumenstärksten Logistikregionen.
Mit rund 310.000 Quadratmetern übernimmt Duisburg/Niederrhein die Spitzenposition, vor der Kölner Bucht (rund 250.000 Quadratmeter) und Schwaben (circa 240.000 Quadratmeter). Berlin/Brandenburg verbessert sich auf Rang vier, während Leipzig/Halle mit etwa 100.000 Quadratmetern deutlich zurückfällt. Mehr als die Hälfte der 24 untersuchten Top-Regionen bleibt unter der Marke von 100.000 Quadratmetern – ein Hinweis auf den verstärkten Fokus auf Bestandsobjekte und Leerstandsabbau.
Trotz des Einbruchs bei den Baustarts bleibt die Pipeline mit rund 14,8 Millionen Quadratmetern hoch. Besonders Duisburg/Niederrhein, Berlin/Brandenburg und Leipzig/Halle weisen jeweils über eine Million Quadratmeter projektierte Neubaufläche auf. „Was wir brauchen – das zeigen die aktuellen Zahlen mehr als deutlich – ist ein klares, positives Signal aus der Wirtschaft. Denn die Projektentwickler und Investoren stehen schon in den Startlöchern und der ganze Markt wartet gefühlt nur auf den Startschuss“, so Neumeier mit Blick auf 2026.
LF
AutorLaura Fürst
Tags
Logistik
logivest
Logistikimmobilienmarkt
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